Niemand kann die Zukunft genau vorhersagen – diese Weisheit gilt auch für das Leasing. Viele Leasinggeber setzen einen prognostizierten Restwert des Fahrzeugs an. Aber: Selten wird ein Auto so genutzt, wie geplant. Manchmal werden mehr Kilometer, manchmal weniger gefahren. Vielleicht soll das Fahrzeug auch länger gefahren werden, als vereinbart. Der Marktwert liegt dadurch oft höher als der vorher festgelegte Restwert, mit dem kalkuliert wurde. Der Leasinggeber kann so das Fahrzeug häufig für einen höheren Preis verkaufen – der Gewinn geht an ihn. Holman zeigt Ihnen, wie Sie vom Verkauf des Fahrzeugs profitieren können. Und nicht der Leasinggeber.