Willkommen zurück bei der „Rückgabe des Monats“. Wir dachten eigentlich, dass diese Serie unterhaltsam, aber kurz würde. Aber der Strom der Einsendungen für bemerkenswerte Rückgaben für Leasingfahrzeuge bricht nicht ab. Letzten Monat erreichte uns beispielsweise dieser schöne Fall von einem unserer Kunden. Wer jetzt aufmerksam weiterliest, kann nicht nur Geld sparen, sondern auch lernen, was „Flugrost“ ist.

Also: Flugrost ist ein sehr oberflächlicher Rost. Er entsteht zum Beispiel auf den Bremsen, wenn das Auto gereinigt und dann nicht bewegt wurde. Er kann aber schnell entfernt werden und dann funktioniert die Bremse einwandfrei. Wenn die Bremsen jedoch durchgerostet sind, nennen das die Automechaniker „Korrosion“. Das hört sich elegant an, ist aber ärgerlich, weil dann die Bremse ausgetauscht werden muss.

Es gibt noch einen wichtigen Unterschied zwischen „Flugrost“ und „Korrosion“ und der heißt 1.284,07 Euro. Das wollte nämlich ein Leasinggeber einem unserer Kunden bei der Abgabe des Leasingfahrzeugs zusätzlich berechnen, weil er vielleicht den Unterschied nicht kannte und die Bremsen wegen Rost austauschen wollte. Ein Glück konnte ein Techniker den Leasinggeber und das teure Missverständnis aufklären und die Rückgabekosten von 1.829,07 Euro auf 545 Euro reduzieren. So flog der Rost in die Roststätte (oder wo immer Rost so hingeht) und mit ihm flogen die Kosten.

Unser Tipp: Es gibt auch Finanzierungsoptionen, bei denen nur der tatsächliche Verkaufswert zählt, nicht eine Minderwertliste. Damit kann man sich diese ärgerlichen Diskussionen am Leasingende sparen. Eine davon haben wir hier ausführlicher beschrieben.