Mit unseren integrierten Fuhrparkservices bekommen Sie den ganzen Fuhrparkmanagement- und Leasingmarkt aus einer Hand und können Ihre Flotte kosteneffizient einkaufen, finanzieren, managen und verkaufen. Dabei bezahlen Sie immer nur das, was auch wirklich anfällt.
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In fast einem Jahrhundert hat sich Holman zu einem der größten integrierten automobilen Serviceunternehmen entwickelt. Erfahren Sie hier mehr über uns, unsere Unternehmensgeschichte, unser Engagement und Karrieremöglichkeiten.
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Der Erlös aus dem Verkauf dieser Treibhausgasminderungs-Quoten (THG-Quote) muss – auch wenn dieser Handel „die grüne Sache“ fördert – unter Umständen versteuert werden. Aber unter welchen Umständen?
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Sparen Sie Geld und erfahren Sie, was „Flugrost“ mit Holman ist.
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Leasinggesellschaften verbuchen in der letzten Zeit immer mehr Rekordgewinne - bei Flotten, die nur im niedrigen einstelligen Bereich gewachsen sind. Warum ziehen diese Nachrichten auch...
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Wussten Sie schon, dass man bei jeder Leasingrückgabe viel über Physik, Philosophie, Psychologie und sogar Altertumswissenschaft lernen kann?
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Ab 2023 bis Ende 2025 wird – Stand jetzt – wieder nur der Umweltbonus ausgezahlt. Das heißt: Statt des Höchstsatzes von 9.000 Euro gibt es dann nur noch 6.000 Euro.
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Niedrigere Kaufprämie für Elektroautos und keine Prämie für Plug-in-Hybride mehr? Die Subventionen für E-Autos werden spätestens ab 2023 drastisch reduziert.
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Holman ist unter dem Markennamen ARI seit 2013 in Deutschland als Fuhrparkmanager und-finanzierer erfolgreich. Ab Ende März 2022 wird ARI in „Holman“ umbenannt. Was ändert sich? Was bleibt?
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Die EU will mehr Sicherheit für Autofahrer. Deswegen wird der serienmäßige Einbau bestimmter Assistenzsysteme für die Hersteller zur Pflicht – neben den vorgeschriebenen Assistenten wie ABS, ESP...
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Plug-in-Hybride werden ab 2022 nur noch in Ausnahmen gefördert, z. B. wenn sie eine Mindestreichweite von 60 Kilometern und ab 2025 von mindestens 80 Kilometern aufweisen.
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Holman erklärt die Knappheit von Halbleitern und Mikrochips, um einen Einblick zu geben, wie diese die Flotten- und Automobilmobilität der Zukunft möglicherweise verändern könnte.
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