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Générer de solides rendements grâce à une recommercialisation stratégique

Rows of parked white vehicles.

Tout au long de 2025, les contraintes d’approvisionnement ont alimenté un marché secondaire
exceptionnellement robuste. Toutefois, au cours des derniers mois, l’offre de véhicules d’occasion s’est stabilisée et les prix se sont normalisés. Alors que l’industrie se projette vers l’avenir, les solutions de recommercialisation stratégique, jumelées à une exécution rigoureuse et précise, devraient avoir l’impact le plus important sur les prix des véhicules et les rendements nets en 2026 et au-delà.

Dans cette optique, Holly Vollant de Holman s’est récemment entretenue avec Automotive Fleet afin de partager son point de vue sur l’état actuel du marché secondaire et d’examiner la façon dont les exploitants de parcs pourraient devoir s’adapter pour continuer à générer de solides rendements contribuant à réduire leur coût total de possession. Dans l’article, Holly souligne qu’une stratégie de recommercialisation efficace commence bien avant la commande du véhicule, en mettant en lumière l’importance d’aligner des variables clés telles que le choix des modèles, les décisions liées aux spécifications et le moment du remplacement.

« À l’instar de la plupart des aspects de la gestion de parc, les stratégies de recommercialisation se déplacent de plus en plus en amont, s’harmonisant avec les autres phases du cycle de vie du véhicule et mobilisant davantage de parties prenantes au sein du parc. Les exploitants de parcs les plus performants et leurs partenaires en gestion de flotte adoptent une approche globale de l’équation du cycle de vie du véhicule, où chaque phase influence les autres. »

Holly Vollant

gestionnaire, recommercialisation, Amérique du Nord

Later in the article, Holly discussed the importance of leveraging market intelligence to determine when and where to sell units, particularly for specialized vocational units and those with complex upfitting. She explained that access to market data is no longer a differentiator; instead, how fleet operators use that information and how quickly they’re able to do so will define the success of their remarketing program.

« Bien que le marché secondaire demeure solide, l’optimisation des produits de vente reposera sur la rapidité de mise en marché, l’exactitude de l’évaluation de l’état des véhicules et le respect discipliné des cycles de remplacement (sans attendre un meilleur moment de marché). »

Holly Vollant

gestionnaire, recommercialisation, Amérique du Nord

Holly souligne également que, même si les plateformes en ligne continuent de jouer un rôle essentiel dans le processus de recommercialisation, les ventes aux enchères traditionnelles en personne ont toujours une influence marquée sur la confiance des acheteurs et, ultimement, sur le prix des véhicules. Elle explique qu’une stratégie de recommercialisation réussie harmonise les ressources numériques avec les enchères en salle afin d’optimiser les délais de vente et de maximiser les rendements.

Pour lire l’article complet, visitez Automotive-Fleet.com. Pour en savoir plus sur les solutions de recommercialisation stratégique de Holman et vous abonner à l’infolettre Morning Brake, inscrivez- vous afin de recevoir directement dans votre boîte de réception les plus récentes tendances de l’industrie et des perspectives sur les conditions actuelles du marché.


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