Schadenmanagement und Unfallmanagement - Häufig gestellte Fragen

• Was verstehen wir unter „Schadenmanagement“?

  Unter Schadenmanagement verstehen wir erst einmal die gesamte Abwicklung des Schadenprozesses. Das heißt: die Aufnahme der Meldung des Schadens, die Logistik nach dem Schaden, Reparatur des Schadens, Bereitstellen von Ersatzautos, die Auseinandersetzung mit der Versicherung etc. Natürlich kümmern wir uns nicht nur um die Bürokratie, sondern auch um die Menschen. Ein Unfall kann ein sehr emotionales Ereignis für alle Beteiligten sein. Wir haben auch mit diesen Herausforderungen Erfahrung.

  Darüber hinaus verstehen wir Schadenmanagement ganzheitlich: Einerseits versuchen wir zum Beispiel, durch gezielte Wartung oder Sensibilisierung der Fahrer die Schäden an sich zu verhindern. Andererseits durchleuchten wir Ihren Schadenprozess auf Sparpotenziale, zum Beispiel bei den Werkstatt- oder Versicherungskosten.

• Wie kann man mit Schadenmanagement Geld und Zeit sparen?

  Der Schadenprozess bietet viele Sparpotenziale: Zuerst sparen Sie natürlich Zeit und Geld mit einem erfahrenen Partner, der die richtigen Schritte zur richtigen Zeit unternimmt. So können Sie beispielsweise von den niedrigen Kosten in unserem Werkstattnetz, die wir für Sie ausgehandelt haben, profitieren. Im Falle einer Reparatur prüfen wir Kostenvoranschläge und Rechnungen auf ihre Richtigkeit, sodass Sie vom Fachwissen unserer Techniker profitieren: Muss ein bestimmtes Teil wirklich ersetzt werden? Wir bewerten für Sie, ob ein Schaden überhaupt reparaturwürdig ist oder vielleicht sogar via SmartRepair am Leasingende günstiger abzuwickeln wäre. Außerdem können wir Ihre Versicherung dank professioneller Partner analysieren lassen. So kann festgestellt werden, ob Sie über- oder unterversichert sind, und die Verträge lassen sich neu verhandeln.

• Was sind die konkreten Vorteile, wenn Sie uns Ihr Schadenmanagement überlassen?
  • Wenn es in Ihrer Flotte einen Schaden gibt, wird er komplett von uns abgewickelt – das spart Zeit und Nerven.
  • Da wir viel Erfahrung im Schadenmanagement haben, können wir durch unsere optimierten Prozesse in den meisten Fällen die Kosten, die infolge eines Schadens auftreten, minimal halten.
  • Ein Schaden entsteht leider häufig nicht innerhalb der Bürozeiten. Wir stellen Ihren Fahrern eine 24-Stunden-Hotline zur Verfügung, damit sie im Schadensfall eine schnelle Lösung, zum Beispiel in Form eines Ersatzfahrzeuges, bekommen.
  • Wir nehmen Ihnen die bürokratischen Prozesse ab. Schadenberichte, Protokolle, Nachweise, Abrechnung mit Versicherungen, Prüfung von Kostenvoranschlägen, Rechnungen und Gutachten – wir kümmern uns um alles, was für die Schadenabwicklung wichtig ist.
  • Um Ihr Schadenmanagement kümmern wir uns aber nicht nur, wenn etwas vorgefallen ist. Wir helfen Ihnen, die Schadenfälle zu vermeiden. Zum Beispiel durch Schulungen, den Einsatz von Telematik oder vorausschauende Wartung. 
  • Alle Fahrerdaten werden digitalisiert und so aufbereitet, dass Sie in der Reporting Software dank Auswertungen und detaillierten Reports einen guten und aktuellen Überblick behalten.
• In welche Phasen unterteilt sich die Schadenabwicklung?

  Das sind die Phasen der Schadenabwicklung

  1. Schadenaufnahme

  Sobald der Unfall per Telefon oder Smartphone-App gemeldet wird, beginnt die Schadenaufnahme. Es werden alle Informationen, die für die Regulierung der Schäden wichtig sind, mit den am Unfall Beteiligten aufgenommen. Der Unfall wird dokumentiert und alle wichtigen Parameter wie Versicherung etc. werden festgestellt. Unser Schadenmanagement-Team ist dabei Ansprechpartner für Fahrzeugnutzer, Leistungserbringer und Versicherungen und 24 Stunden / 7 Tage die Woche erreichbar. Mit jahrelangen Markt- und Fachkenntnissen informiert es sich ständig über die neuesten Entwicklungen und Regulierungen.

  2. Schadenakte

  Nach der Aufnahme der Informationen wird die Schadenakte im System angelegt. Die Schadenakte beinhaltet alle schadenrelevanten Unterlagen, wie z.B. Fotos, Gutachten und Regresstabellen, und kann jederzeit online in unserer Fuhrparkmanagement-Software Holman Insights eingesehen werden.

  3. Versicherungsabwicklung

  Nachdem wir den Schaden aufgenommen haben, melden wir diesen bei Bedarf und je nach Versicherungspolice telefonisch oder per E-Mail an die jeweilige Versicherung. Wichtig ist, dass der Versicherer möglichst schnell von dem Unfall erfährt, um ihn zu regulieren. Nachdem der Versicherer unsere Angaben auf Korrektheit überprüft hat, checkt der Ansprechpartner, ob sich der Schaden mit der Versicherungsleistung deckt. Bei fremdverursachten Schäden geben wir die Akte an unseren Partneranwalt, der dann die Ansprüche bei der anderen beteiligten Partei vollumfänglich für den Kunden durchsetzt. Je nach Schaden kommt es dann meist schnell zur Einigung. Falls keine Einigung erzielt wird, begleiten wir Sie natürlich auch im Rechtsstreit.

  4. Reparatur

  Ihr Fuhrpark, egal ob Pkw- oder Nutzfahrzeug-Flotte, ist bei uns in besten Händen. Die Abwicklung und Instandsetzung (Verbringung, Karosserie, Lack und Glas) von Unfallfahrzeuge erfolgen über unser Werkstattnetzwerk. Wir arbeiten im deutschen Markt mit einem Schadenprofi-Netzwerk aus selbstständigen Unfallreparaturbetrieben zusammen, die die fach- und sachgerechte Instandsetzung der verunfallten Fahrzeuge sicherstellen. Diese Unfallreparaturbetriebe sind unabhängige Vertragspartner, die kontinuierlich evaluiert und bei Bedarf ausgetauscht werden.

  5. Sicherstellung der Mobilität

  Die Reparatur oder Begutachtung des Fahrzeugs kann sich unter Umständen in die Länge ziehen. Ihre Mitarbeiter können in dieser Zeit meist nicht auf ihr Fahrzeug verzichten. Damit sie mobil bleiben, besorgen wir Ersatzwagen. Diese früher recht einfache Tätigkeit hat sich in der aktuellen Lage der Mietwagenknappheit zu einer professionellen Herausforderung entwickelt, die wir gerne für Sie meistern.

  6. Kontrolle und Beratung

  Selbstverständlich kontrollieren wir während der Schadenabwicklung und abschließend, ob alles entsprechend den Kostenvoranschlägen korrekt abgerechnet wurde. Häufig sind die Fehler nur mit geübtem Auge ersichtlich. Und wenn wir in Ihrem Prozess Optimierungspotenzial sehen, teilen wir Ihnen das selbstverständlich auch mit. Denn auch wenn einer Ihrer Partner korrekt abrechnet, heißt das nicht, dass man durch eine Alternative nicht die Kosten optimieren kann. Das Gleiche gilt für Ihre Prozesse. Wir beraten Sie darüber hinaus gerne, wie Sie Schäden in Ihrer Flotte verhindern können.

• Welche konkrete Leistung bieten wir im Schadensfall?

  Diese Leistungen bieten wir im Schadensfall

  • Beurteilung des Schadens
  • Einsteuerung in Fachunternehmen
  • Prüfung des Kostenvoranschlags und Begutachtung
  • Abrechnung und Schriftverkehr mit Versicherung und Anwalt
  • Rechnungsprüfung und Bezahlung
  • Abrechnung aller Schäden an den Kunden via Sammelrechnung
  • Betreuung der Fahrzeugnutzer von der Unfallmeldung bis zum endgültigen Abschluss des Schadenfalls 
  • Organisation Abschleppen/Ersatzwagen im Bergungsfall noch am Unfallort
  • Übermittlung der Unfalldaten an Werkstatt
  • Vor Beginn der Reparatur Klärung des Umfangs der Fahrzeugreparatur oder ob es sich um einen wirtschaftlichen Totalschaden handelt
  • Komplette Abwicklung mit Versicherung/Leasinggesellschaft
  • Meldung/Dokumentation bei der Versicherung
  • Einholung von Freigaben
  • Prüfung von Kostenübernahme sowie Zahlungseingang
  • Abwicklung mit Rechtsanwälten
  • Vorfinanzierung der Kosten für Ersatzwagen und Reparatur
  • Ständige Qualitätskontrolle aller Leistungen
  • Laufende Information aller beteiligten Parteien, telefonisch oder online 
  • Umfangreiches Schadenreporting via Insights
• Wie funktioniert unsere Schadenmanagement-Steuerung?

  Optikschadenbeurteilung (Begutachtung von Schäden) 

  Gliederung von Schäden in verschiedene Kategorien:

  • sicherheitsrelevant
  • funktionsbeeinträchtigend
  • optische Beschädigung mit Folgeschadenrisiko
  • optische Beschädigung ohne Folgeschadenrisiko
  • Kunde hat die Wahl, welche Reparaturen durchgeführt werden
  • Vermeidung von wirtschaftlich nicht sinnvollen Reparaturen
  • leasingkonforme Aufbereitung zum Leasingvertragsende

   

  Eigenschäden (Schäden, die durch das eigene Unternehmen verursacht wurden)

  Geltend machen von:

  • Reparaturkosten (Voll-/Teilkasko)
  • Abschleppkosten/Bergen (Vollkasko/Schutzbrief)
  • Mietwagenkosten (Schutzbrief)
  • Rücktransport/Unterstellung (Schutzbrief)
  • Übernachtung/Weiterreise (Schutzbrief)
  • Gutachten (bei Bedarf über Voll-/Teilkasko)
  • GAP-Abrechnung (falls GAP-Deckung vorhanden)

   

  Entlastung der Schadenquote durch: 

  • Betrachtung der Schadenentwicklung
  • sinkende Schadenstückkosten aufgrund vergünstigter Reparatur
  • Vereinbarung einer fiktiven SB-Erhöhung (optional)

   

  Fremdschäden (Schäden, die durch Dritte an Fahrzeugen des Unternehmens verursacht wurden)

  Geltend machen von:

  • Reparaturkosten (fiktiv oder konkret)
  • Abschleppkosten/Bergung
  • Mietwagenkosten oder Nutzungsausfall
  • Wertminderung
  • Gutachterkosten/-Rechtsanwaltsgebühr
  • sonstigen schadenrelevanten Positionen